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	<title>Commentaires sur : En 2010, Hector fait toujours aussi fort&#8230;</title>
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		<title>Par : ana</title>
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		<dc:creator>ana</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 17:34:57 +0000</pubDate>
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		<description>STIF qu elle est la diference entre  2005 et 2005  ???
ZORA a raison !!!!Expliquez nous ???car nous  a  L UMP nous aimons les choses claires, nettes et bien précises!!!!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>STIF qu elle est la diference entre  2005 et 2005  ???<br />
ZORA a raison !!!!Expliquez nous ???car nous  a  L UMP nous aimons les choses claires, nettes et bien précises!!!!!!!!</p>
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		<title>Par : Christine</title>
		<link>http://www.jeandidierberger.com/2010/01/03/en-2010-hector-fait-toujours-aussi-fort/comment-page-1/#comment-25</link>
		<dc:creator>Christine</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 08:08:21 +0000</pubDate>
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		<description>Bonjour à tous et tous mes voeux pour cette Nouvelle Année, qu&#039;elle vous apporte tout ce que vous souhaitez !

De retour de vacances, nous trouvons dans nos boîte aux lettres le nouveau &quot;clamart infos&quot;.
Et l&#039;edito du maire !
avec en gros titre : &quot;la culture pour tous à Clamart&quot;... mais que penser d&#039;une bibliothèque de quartier - celle du Jardin Parisien - qui n&#039;est pas ouverte le mercredi matin... alors que ce serait le moment idéal pour faire découvrir ce lieu aux petits enfants !
Que nous regrettons les horaires de notre ancienne bibliothèque !!

Allez, bonne journée !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour à tous et tous mes voeux pour cette Nouvelle Année, qu&#8217;elle vous apporte tout ce que vous souhaitez !</p>
<p>De retour de vacances, nous trouvons dans nos boîte aux lettres le nouveau &laquo;&nbsp;clamart infos&nbsp;&raquo;.<br />
Et l&#8217;edito du maire !<br />
avec en gros titre : &laquo;&nbsp;la culture pour tous à Clamart&nbsp;&raquo;&#8230; mais que penser d&#8217;une bibliothèque de quartier &#8211; celle du Jardin Parisien &#8211; qui n&#8217;est pas ouverte le mercredi matin&#8230; alors que ce serait le moment idéal pour faire découvrir ce lieu aux petits enfants !<br />
Que nous regrettons les horaires de notre ancienne bibliothèque !!</p>
<p>Allez, bonne journée !</p>
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		<title>Par : zora</title>
		<link>http://www.jeandidierberger.com/2010/01/03/en-2010-hector-fait-toujours-aussi-fort/comment-page-1/#comment-20</link>
		<dc:creator>zora</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 09:47:34 +0000</pubDate>
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		<description>Excusez-moi STIF, en plus explicite... Vous voulez dire quoi ?
&quot;2005 et non 2005...&quot; ??</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Excusez-moi STIF, en plus explicite&#8230; Vous voulez dire quoi ?<br />
&laquo;&nbsp;2005 et non 2005&#8230;&nbsp;&raquo; ??</p>
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		<title>Par : STIF</title>
		<link>http://www.jeandidierberger.com/2010/01/03/en-2010-hector-fait-toujours-aussi-fort/comment-page-1/#comment-17</link>
		<dc:creator>STIF</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 09:11:23 +0000</pubDate>
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		<description>Si Hector est si fort... Il n&#039;ignore pas que la Région est compétente en terme de transports collectifs que depuis 2005 en Ile de France, date à laquelle elle repris la présidence du STIF... et non depuis 2005.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si Hector est si fort&#8230; Il n&#8217;ignore pas que la Région est compétente en terme de transports collectifs que depuis 2005 en Ile de France, date à laquelle elle repris la présidence du STIF&#8230; et non depuis 2005.</p>
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		<title>Par : Clamartoise</title>
		<link>http://www.jeandidierberger.com/2010/01/03/en-2010-hector-fait-toujours-aussi-fort/comment-page-1/#comment-14</link>
		<dc:creator>Clamartoise</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 07:03:32 +0000</pubDate>
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		<description>Merci Hector , de nous faire  un décryptage du Clamart Infos . 

En regard de ces points soulevés et commentés que proposez vous ou comment l&#039;opposition les aurait elle gérés  ? 

En ce qui concerne l&#039;enfouissement de la ligne HT ,il a fallu la colère et la stupéfaction des riverains du bois et des clamartois pour qu&#039;enfin le problème soit pris en considération . 

Ce que nous pouvons déplorer de la part de notre maire est qu&#039;à une réunion en mai 2008 pour l&#039;implantation de la nouvelle supérette au Jardin Parisien , ce n&#039;était pas son souci . 
Seul le respect des 5m de distance autour du pilier a été constaté brièvement . 

Notre maire qui fait de la récupération systématique  des actions des clamartois mécontents pourrait se pencher bien plus en amont sur les remontées que font les clamartois en lui écrivant . 

Son équipe municipale n&#039;oserait-elle pas lui remonter ce mécontentement que leur soulèvent  les clamartois au détour des comités de pilotage ou dans la rue . 

Le constat : 

Place de la mairie - Gunsbourg : des trous de travaux non sécurisés , des planches posées sur le sol avec risques de chutes , des pavés qui glissent quand ils sont mouillés .
Trafic , beuveuries sont toujours d&#039;actualité .

Parking P&amp;M Curie : piétons et autos partagent l&#039;accès par la descente des voitures , la sortie piétons n&#039;est pas utilisable pour les handicapés . C&#039;est un escalier et la porte reste bien souvent bloquée .
La circulation est devenue intense par ce passage entre la rue P&amp;M Curie et commissariat dont la voiture du maire qui vient le chercher au pied de la mairie ! 

La rue piétonne : devenue une rue à circulation , les vélos ont eu suite à la modification du panneau d&#039;accès , l&#039;autorisation de circuler . Aujourd&#039;hui les 2 roues motorisés circulent demain des voitures ?

Les barrières et potelets bleus qui fleurissent à Clamart plus que les fleurs ( pour faire plaisir aux verts , il n&#039;y a pas besoin de les arroser donc pas de consommation d&#039;eau ) servent de stationnement aux 2 roues . Ainsi les trottoirs servent de parking ! 

Propreté : au lieu de mobiliser du personnel le dimanche pour balayer la rue piétonne et la place de la mairie , il serait utile de redéployer le personnel la semaine , certains quartiers et rues  sont oubliés . Pourtant des responsables de secteur avaient été mis en place ? où sont-ils ? où sont les balayeuses achetées il y a quelques années à grand renfort de propagande ? 

Les commerces : vandalisés et braqués 

Etc...

Tous les jours nous pouvons constater combien notre maire est près de ses administrés .
Nous lui conseillons d&#039;être beaucoup plus à pied sur le terrain 
 en dehors des cérémonies pour toucher du doigt nos problèmes quotidiens .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci Hector , de nous faire  un décryptage du Clamart Infos . </p>
<p>En regard de ces points soulevés et commentés que proposez vous ou comment l&#8217;opposition les aurait elle gérés  ? </p>
<p>En ce qui concerne l&#8217;enfouissement de la ligne HT ,il a fallu la colère et la stupéfaction des riverains du bois et des clamartois pour qu&#8217;enfin le problème soit pris en considération . </p>
<p>Ce que nous pouvons déplorer de la part de notre maire est qu&#8217;à une réunion en mai 2008 pour l&#8217;implantation de la nouvelle supérette au Jardin Parisien , ce n&#8217;était pas son souci .<br />
Seul le respect des 5m de distance autour du pilier a été constaté brièvement . </p>
<p>Notre maire qui fait de la récupération systématique  des actions des clamartois mécontents pourrait se pencher bien plus en amont sur les remontées que font les clamartois en lui écrivant . </p>
<p>Son équipe municipale n&#8217;oserait-elle pas lui remonter ce mécontentement que leur soulèvent  les clamartois au détour des comités de pilotage ou dans la rue . </p>
<p>Le constat : </p>
<p>Place de la mairie &#8211; Gunsbourg : des trous de travaux non sécurisés , des planches posées sur le sol avec risques de chutes , des pavés qui glissent quand ils sont mouillés .<br />
Trafic , beuveuries sont toujours d&#8217;actualité .</p>
<p>Parking P&amp;M Curie : piétons et autos partagent l&#8217;accès par la descente des voitures , la sortie piétons n&#8217;est pas utilisable pour les handicapés . C&#8217;est un escalier et la porte reste bien souvent bloquée .<br />
La circulation est devenue intense par ce passage entre la rue P&amp;M Curie et commissariat dont la voiture du maire qui vient le chercher au pied de la mairie ! </p>
<p>La rue piétonne : devenue une rue à circulation , les vélos ont eu suite à la modification du panneau d&#8217;accès , l&#8217;autorisation de circuler . Aujourd&#8217;hui les 2 roues motorisés circulent demain des voitures ?</p>
<p>Les barrières et potelets bleus qui fleurissent à Clamart plus que les fleurs ( pour faire plaisir aux verts , il n&#8217;y a pas besoin de les arroser donc pas de consommation d&#8217;eau ) servent de stationnement aux 2 roues . Ainsi les trottoirs servent de parking ! </p>
<p>Propreté : au lieu de mobiliser du personnel le dimanche pour balayer la rue piétonne et la place de la mairie , il serait utile de redéployer le personnel la semaine , certains quartiers et rues  sont oubliés . Pourtant des responsables de secteur avaient été mis en place ? où sont-ils ? où sont les balayeuses achetées il y a quelques années à grand renfort de propagande ? </p>
<p>Les commerces : vandalisés et braqués </p>
<p>Etc&#8230;</p>
<p>Tous les jours nous pouvons constater combien notre maire est près de ses administrés .<br />
Nous lui conseillons d&#8217;être beaucoup plus à pied sur le terrain<br />
 en dehors des cérémonies pour toucher du doigt nos problèmes quotidiens .</p>
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		<title>Par : pascal chaudron</title>
		<link>http://www.jeandidierberger.com/2010/01/03/en-2010-hector-fait-toujours-aussi-fort/comment-page-1/#comment-13</link>
		<dc:creator>pascal chaudron</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2010 05:39:10 +0000</pubDate>
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		<description>Juste une petite précision concernant la gestion des transports en commun d&#039;Ile de France. Contrairement aux autres régions, ce n&#039;est qu&#039;à partir de 2004 et la loi de décentralisation &quot;Raffarin&quot; que le conseil régional est en charge des transports en commun. Jusqu&#039;à cette date, l&#039;état était seul maitre à bord. Cela fait donc 6 ANS et non 12 comme le laisse entendre le texte d&#039;Hector que la région &quot;compose&quot; avec des interlocuteurs qui détiennent le monopole du transport en IDF : la SNCF et la RATP .</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Juste une petite précision concernant la gestion des transports en commun d&#8217;Ile de France. Contrairement aux autres régions, ce n&#8217;est qu&#8217;à partir de 2004 et la loi de décentralisation &laquo;&nbsp;Raffarin&nbsp;&raquo; que le conseil régional est en charge des transports en commun. Jusqu&#8217;à cette date, l&#8217;état était seul maitre à bord. Cela fait donc 6 ANS et non 12 comme le laisse entendre le texte d&#8217;Hector que la région &laquo;&nbsp;compose&nbsp;&raquo; avec des interlocuteurs qui détiennent le monopole du transport en IDF : la SNCF et la RATP .</p>
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