Archive pour le 12 décembre 2008

Le Débat d’Orientation Budgétaire, qui donne les grandes lignes du budget pour 2009, a été présenté aux Clamartois et à la Commission des Finances dont je fais partie. Le Public n’était manifestement pas très intéressé par cette présentation puisque seulement 4 Clamartois étaient présents au-delà des membres de la commission.

Et pourtant ! La majorité socialiste a l’intention d’augmenter les impôts locaux de 5 à 8 % alors que le maire avait promis dans son programme municipal de ne pas augmenter la pression fiscale.

Pour justifier l’injustifiable reniement, la gauche clamartoise évoque la crise (qui a bon dos), le désengagement de l’Etat (qui n’a malheureusement rien de nouveau) et l’absence d’argent versé par l’intercommunalité (nouvelle preuve de son mauvais état de santé).

Alors que le maire disait partout avant d’être élu que les Clamartois payaient trop d’impôts à cause de la droite, il va imposer une augmentation importante qui s’ajoute aux multiples augmentations massives de la fiscalité régionale, qu’il a voté en tant que Conseiller régional.

En regardant ci-dessous cet extrait du programme socialiste, paru il y a seulement quelques mois et encore disponible sur le site du premier socialiste de notre ville, les Clamartois vont vite comprendre qu’avec cette majorité, les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent.

Après les multiples augmentations de la fiscalité locale votées au fil des ans par la majorité socialiste à laquelle appartient le maire PS de Clamart, le STIF, organe chargé des transports en ile-de-France, et dirigé par les socialistes, veut encore ponctionner les franciliens… Cette fois, c’est le ticket de métro qui verrait son prix grimper.

Encore une mesure qui ne va pas dans le bon sens, car elle n’incitera certainement pas les Franciliens à abandonner leur voiture.

Bonne lecture

« La décision fait l’unanimité… contre elle. Mercredi, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) a annoncé son intention d’augmenter les tarifs des transports en commun de 4 à 6 %. Si la mesure doit être votée en mai par le conseil d’administration du Stif, les dés semblent jetés : au 1^er juillet 2009, le carnet de 10 tickets de métro devrait passer de 11,40 € à 12,10 € (soit une augmentation de 6 %), tandis que l’abonnement mensuel s’élèvera de 3 € , quelle que soit la zone concernée. Une hausse sans précédent, alors que depuis 2006, l’augmentation du prix des transports est indexée sur l’inflation. Voulus par la majorité PS, ces nouveaux tarifs ont déclenché une levée de boucliers : les représentants Verts, communistes et UMP n’ont pas participé au vote du budget 2009 du Stif. Tous dénoncent une mesure déplacée en période de crise. « Le budget est trop défavorable aux usagers », assure Jean Brafman, du groupe Communiste, Alternative citoyenne et républicain, quand Roger Karoutchi (UMP) continue de plaider pour un tarif unique d’abonnement à 50 €.

Les opposants soulignent aussi l’inopportunité de la hausse alors que les transports en commun sont marqués par une saturation et des retards fréquents : « On ne peut pas annoncer une augmentation aux usagers de la ligne 13 et des RER C et D », tempête Alain Amédro, des Verts. Vice-président de l’Association des usagers des transports, Yves Boutry rejoint ces arguments. Comme les autres adversaires de la hausse, il préconise de faire appel à d’autres sources de financement : les collectivités locales, l’Etat et les entreprises. »

Catherine Balle